এই ট্রান্সমিশন পদ্ধতিও আছে, আপনি কি এটি ব্যবহার করার সাহস করেন?

আমি বিশ্বাস করি যে যতক্ষণ আপনি কাঠের শিল্পে নিযুক্ত থাকবেন, আপনাকে অবশ্যই একটি গিয়ার কী তা অবশ্যই জানতে হবে।একটি খুব সাধারণ স্পার গিয়ার হল একটি সাধারণ গিয়ার যার দাঁত এবং গিয়ার শ্যাফ্ট একে অপরের সমান্তরাল।এটি সমান্তরাল অক্ষের মধ্যে শক্তি প্রেরণ করতে ব্যবহৃত হয়।স্পার গিয়ারগুলি মূলত গতি কমাতে এবং টর্ক বাড়াতে ব্যবহৃত হয়।স্পার গিয়ারের সুবিধা: 1. সহজ ডিজাইন 2. তৈরি করা সহজ 3. কম খরচে এবং উচ্চ দক্ষতা 4. বিভিন্ন ট্রান্সমিশন অনুপাত অর্জন করা যেতে পারে, কিন্তু এর অসুবিধা হল উচ্চ শব্দ।

cbvn (1)

হেলিকাল গিয়ারের দাঁত থাকে যা গিয়ারের অক্ষের দিকে ঝুঁকে থাকে।একই দাঁতের প্রস্থের জন্য, হেলিকাল গিয়ারের স্পার গিয়ারের চেয়ে লম্বা দাঁত থাকে।অতএব, তারা স্পার গিয়ারের তুলনায় সমান্তরাল শ্যাফ্টের মধ্যে বেশি শক্তি প্রেরণ করতে পারে।হেলিকাল গিয়ারগুলি খুব উচ্চ ঘূর্ণন গতিতে সমান্তরাল শ্যাফ্টের মধ্যে ভারী লোড প্রেরণ করতে ব্যবহৃত হয়।বিভিন্ন পণ্যে হেলিকাল গিয়ারের প্রয়োগগুলি নিম্নরূপ: স্বয়ংচালিত গিয়ারবক্স, মুদ্রণ এবং অন্যান্য যন্ত্রপাতি, পরিবাহক এবং লিফট, কারখানার অটোমেশন, ইত্যাদি….হেলিকাল গিয়ারের সুবিধা স্পার গিয়ারের তুলনায় উচ্চতর লোড বহন ক্ষমতা এবং যোগাযোগের অনুপাত, স্পার গিয়ারের তুলনায় মসৃণ এবং শান্ত, ভাল নির্ভুলতার স্তর।হেলিকাল গিয়ারের অসুবিধাগুলি: 1. স্পার গিয়ারের তুলনায় কম দক্ষ 2. হেলিক্স কোণটি শ্যাফ্টের অক্ষীয় থ্রাস্টকেও বৃদ্ধি করে।

cbvn (2)cbvn (3)

আপনি কি কখনও দাঁতবিহীন সংক্রমণ পদ্ধতি ব্যবহার করেছেন?সত্যিই অনেক সুবিধা আছে.এটি পরাজিত হবে না বা ঐতিহ্যবাহী গিয়ারের মতো আটকে যাবে না এবং এটি গোলমাল-মুক্তও।

একটি দাঁতবিহীন ট্রান্সমিশন গিয়ার।ফ্ল্যাট ড্রাইভিং অংশে একটি বৃত্তাকার গাইড খাঁজ দেওয়া হয় যা ঘূর্ণনের অক্ষের সাথে এককেন্দ্রিক।ফ্ল্যাট চালিত অংশটি ড্রাইভিং সাইডের মুখোমুখি পৃষ্ঠে একটি ক্রমাগত প্রচারিত গাইড খাঁজ দিয়ে সরবরাহ করা হয়।খাঁজের কেন্দ্র ঘূর্ণনের অক্ষের সাথে কেন্দ্রীভূত।পাওয়ার-ট্রান্সমিটিং বলগুলিকে নিয়ন্ত্রণ ও গাইড করার জন্য, রেডিয়াল গাইড হোলগুলি হাউজিং-এ স্থির ফ্ল্যাঞ্জে সরবরাহ করা হয় এবং চালিত এবং ড্রাইভিং উপাদানগুলির মধ্যে অবস্থিত।এই র‍্যাডিয়ালি লম্বা গাইড ছিদ্রগুলি প্রতিটি কাকতালীয় পয়েন্টে ড্রাইভিং উপাদানগুলির বলগুলিকে আবৃত করে।গাইড গ্রুভের উদ্ভট স্থানচ্যুতি বলটিকে গিয়ারের ঘূর্ণন অক্ষের চারপাশে ঘোরানো থেকে সীমাবদ্ধ করে।

cbvn (4)

আপনি যদি কাঠের যন্ত্রপাতির ভিতরের গল্প সম্পর্কে আরও জানতে চান, দয়া করে আমাকে অনুসরণ করতে থাকুন, আপনাকে ধন্যবাদ~


পোস্টের সময়: ফেব্রুয়ারী-18-2024